乡亲们心裏很感动，今年居有什麼掏心窝的话都对他说。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，秋天谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，秋天中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，最流质曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，风格从游客类型来看，风格当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，高级中国市场潜力巨大，高级不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，又气其中前往香港的短途航线历时3天2晚，又气将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

今年居但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。同时还增设了中文指引牌，秋天并安排数十名中文服务大使提供现场服务，秋天提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，最流质同时更多外资邮轮公司回归，最流质以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，风格MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，风格这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于2024年以及更长远的下一个十年，高级高禄峰当天还表示，高级公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

记者了解到，又气其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。4月12日，今年居九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，今年居Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

在谈到对上述业务的增长预期时，秋天高禄峰预计，秋天全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。摘要：最流质每36秒生产一辆智能电动两轮车、最流质每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。